当然，客观原因绝非造成事故的主要原因。引发多起事故、造成多人死亡的原因，主要还是司机麻痹大意，明知道路状况较差还要开快车。

“十次肇事九次快。”这个用无数鲜血总结出来的教训，早已被群众所知。但在太长高速803km至831km路段，它仍旧在被更多的生命一遍又一遍地印证着。

山西交警高速六支队九大队大队长续淑军说，这段路在刚开通时，因为特殊的山区地形、长坡路段、连续隧道等不利因素影响行车安全，这条路事故多发，曾经被司机们称作“死亡之路”。

2011年7月2日4时5分，河南籍驾驶员徐某某驾驶豫AL3***号安凯大型卧铺客车由北向南行驶至二广线高速公路827KM+209M处时因超速行驶，导致车辆撞至道路右侧护栏后坠入道路右侧边沟侧翻，客车车内人员9人死亡，22人受伤。

2016年6月3日8时24分左右，刘某某驾驶晋D51***号大型普通客车从襄垣去往太原，沿二广高速公路行驶至808km+944m处时，与道路交通设施相撞，造成7人死亡，15人受伤。刘某某驾驶机件不符合技术标准的机动车在高速公路上超速行驶，是造成本起道路交通事故的原因。

2016年10月20日7时50分左右，翟某某驾驶晋AA9***号大型普通客车由北向南行驶至二广线高速公路830KM+900M处时，与道路交通设施相撞后侧翻，造成3名乘客当场死亡，1名乘客于10月30日经救治无效死亡，37名乘客不同程度受伤，翟某某在高速公路上驾驶机动车超速行驶且操作不当，是造成道路交通事故的原因。

太长高速的流量一年比一年加大，而六支队九大队的事故率却逐年降低，事故死亡人数2018年比上年下降25%，2019年上半年与上年同期更是下降60%。数字的背后是多少家庭的完整和幸福。